多舉措降低噪聲影響 南通快速路網設聲屏障近萬米

　　近年來，我市先后建設了長江路高架、江海大道高架、通滬大道、通啟路高架、通京大道和通寧大道等，構成我市快速路網體系。建設部門采取降噪措施，把快速路上車流噪聲帶來的影響降到最低，這一做法受到群眾歡迎。

　　近期，省交通規劃設計院股份有限公司受市建設部門委托，編制了《南通市快速路網工程環境影響后評價報告》，《報告》在對快速路網周邊居民小區進行聲環境監測、走訪居民代表的基礎上，對快速路網聲環境現狀進行了客觀評價。《報告》指出，根據監測結果，項目所在區域敏感點監測聲級均滿足《聲環境質量標準》相應的功能區標準，已建6條快速路沿線聲環境質量較好。

　　崇川區文峰街道五一社區工作人員袁寶華介紹，通啟路高架周邊有亞太苑、南川園等小區，建設部門在通啟路高架靠近小區的路段架設聲屏障，在小區周邊建設綠化帶，噪聲對周邊居民的影響小了許多，居民對此反響較好。家住港閘區唐閘鎮街道尖溝頭村的施文華介紹，他家距離通寧大道300米左右，建設部門栽種了綠化隔離帶，有較好的隔音效果，他在家感覺噪聲較小。

　　記者從市城建中心獲悉，為了減少快速路網機動車輛行駛給周邊百姓帶來的影響，建設部門采用低噪路面、實心護欄，在一些環境敏感區域架設聲屏障，栽種樹木，有效降低噪聲影響。聲屏障一般高2.5米-3米，上有百葉窗式吸音屏體，覆蓋有效區域平均降噪達10-15分貝。目前，長江路高架已建聲屏障2935米，江海大道西延高架建聲屏障1156米、通啟路高架建聲屏障2234米，高墩圩橋高架立交建聲屏障670米，中遠路、虹橋路、任港路跨線橋建聲屏障1475米，長江南路建聲屏障563米、長江北路建聲屏障900米，總計9933米。長江路高架9座跨線橋已有8處建聲屏障，剩余一處人民西路跨線橋聲屏障正在建設之中。沿線聲屏障惠及城山花園、博園嵐郡、躍龍小苑、虹橋新苑等小區。通滬大道周邊一些地區建設了綠化帶以降噪。江海大道部分路段聲屏障已落實，惠及濱江麗景、曙光新村、越江新村等小區，其余部分路段采用實心護欄、栽種綠化降噪。通啟路高架敏感地段實心護欄、綠化及聲屏障均已落實，惠及亞太苑、南川園、世紀新城等小區。